接下来我们再来聊聊涂装车间。顾名思义,涂装车间所要检查的内容自然是面漆与涂胶,但与焊装车间不同的是,面漆方面的检查似乎更依赖于人眼。虽然也会有一些自动化设备做检查,但对于成品面漆工艺而言,无论前处理还是喷涂烘烤,人眼的主观判断有时要比机器来的更细致准确一些。
最后我们再来聊聊总装车间,作为主要靠人工装配的车间来说,质检环节要比前几个高自动化车间更为复杂,并且一台车在经历总装车间之后,也就要迈向它上路的第一步了,所以这一环节也容不得任何闪失。
可能有的朋友注意到我们今天主要聊了焊装与总装车间的质检,这还在于这两个车间对于质检方面所要考核的指标较为复杂,也比较有代表性,前者代表了车身本身的质量水准,而后者则直接与交付挂钩。当然,这里面还能聊的点有很多,我们今天只是带大家探索一下整个过程。
对于一家车企来说,制造流程上的质检优劣将必然的联系到一台车本身质量,为此他们也会在生产的全部过程中一直在优化调整,保证每台车的质量,而消费者买一台车也最希望安全省心,从这一方面来说,无论车企还是消费者,大家所要追求的目标是一致的。(文/图 汽车之家 舒宁)
当电动化真正来临,传统燃油车逐步走出舞台,这样的一个过程注定是痛苦的,但我们的观念要与时俱进,汽车在未来一定不只是承担移动载具的任务,智能化是未来的发展趋势。理想ONE有着跟很多同级别电动车一样智能的功能和使用感受,增程器的加入又解决了里程焦虑,至于增程器的噪音,我觉得在可接受范围内。
综合来看,理想ONE是一款比较全面的车,大空间、高配置,除北京外的其它限购城市还能享受新能源补贴和新能源的指标政策,如果家里有充电条件,那购买这台车就很合适,日常行驶的成本也会下降。
理想one是一台连开路虎揽胜的人都会投来目光的“流量车”。它没有一味的追求纯电动而摒弃内燃机。它的外观没有蔚来科幻,但是多了几分稳重。所以它注定不仅是富人的玩具,更具备带你通勤甚至长途出行的能力。四块屏幕各司其职,手势操作便捷简单。至于驾驶方面,你就不要过分要求了。无功无过、中规中矩就是对它最大的褒奖,没有一点“存在感”的把你带到目的地,可能就是未来汽车的第一诉求。如果你认同这点,理想one是一台不错的车。
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