道路声屏障安全设计考虑的问题
添加时间:2019-05-06 作者:艾斯欧 浏览次数:1040
道路声屏障安全设计考虑的问题
根据《公路环境保护设计规范》(JTJ/T006-1998),对于实施长度大于1000m的声屏障应在适当位置设置紧急疏散口或者紧急疏散门。
声屏障离道路应由一定的安全距离,如离路缘石外1m以上,以保证行车安全;如果具有顶部结构,顶部结构向道路侧延伸的宽度*好不超过0.4m。
在高架桥上建设的高架桥声屏障设计时应考虑高架桥的承载力,确保高架桥有能力承受架设声屏障带来的额外荷载。
鉴于声屏障可能收到失控车辆撞击,为保护声屏障,设计上应设置车辆撞击抑制系统,因此要在屏障安装无张力波纹防撞栏或混凝土纵向护栏。当需要在桥面路段装设声屏障时,在设计上应考虑到行车天桥上的声屏障一旦被车辆撞击而坠落在汽车通道或行人路上的风险。
声屏障构筑物不能阻塞紧急通道或妨碍消防工作。香港对声屏障的要求是,消防车必须能驶入受影响的建筑物的正面,此点至为重要。声屏障不可妨碍消防栓的正常操作和保养,通往道路对面的紧急道路也须保持畅通无阻。
艾斯欧公司资质齐全,专业生产:声屏障、爬架网、隔离栅等产品,欢迎来电咨询:15930389686
在现在的生活中使用隔声屏障的地方越来越多,在使用之前要知道隔声屏障价值体现的好处,知道这些信息以后在使用的时候也就不会出现什么问题。下面我们就来详细的说一下。像公路···
高速公路声屏障隔声降噪必备知识高速公路声屏障即是隔音墙,通常在高速公路经过村庄的当地都要设。因为高速路车速快,噪音也就很大一是空气的磨擦二是发动机的噪音三是轮胎与地上的磨擦四是汽车的喇叭。要削减···
隔声屏障太高有哪些负效应呢?传统隔声屏障是指竖立在道路边缘的平面反射型障板。它的降噪量为1OdB左右,有时还小。现在的隔声屏障已经完全利用到了我们的生活中,为我们的生活带来了安静。隔声屏障的特···