声屏障构造设计

　　声屏障构造设计

　　5.3声屏障构造设计

　　5.3.1道路沿线声屏障的长度大于1000m时，有条件的路段的路侧应设置疏散出口，疏散出口的间距不大于300m。疏散出口应为可启闭的隔声门扇。

　　5.3.2钢筋混凝土连续梁或导墙应每间隔30m设置伸缩缝。

　　5.3.3混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障，应满足结构的伸缩量。

　　5.3.4安装在道路（高架、立交桥）防撞墙上的声屏障，其构造不得侵入车辆通行限界。变化段与匝道段（斜坡）的声屏障的屏体，应作专项设计。

　　5.3.5声屏障的屏体应设置防坠落装置。防坠落装置的钢丝绳外径应不小于4mm。

　　5.3.6应对有大型货车通过的桥梁弯道段声屏障的安装形式作专项设计。

　　5.3.7采用冷轧镀锌钢板制作的屏体，其框架及龙骨的板材厚度应不小于1.0mm。

　　5.3.8通透隔声屏所采用的铝合金框架主型材截面的*小实测壁厚，应不小于1.4mm;采用的塑钢框架主型材截面*小实测壁厚，应不小于2.5mm,其内设增强型钢的*小壁厚应不小于

　　1.5mm。增强型钢应以螺钉与型材紧固，其紧固螺钉不得少于3个，紧固间距不应大于300mm。

　　5.3.9通透隔声屏窗框、窗扇所采用的五金件及附件，应采用不锈钢螺钉与窗框、窗扇的内衬增强型钢固定。窗扇锁紧装置（插销）应具有顶紧窗框功能。

　　5.3.10各类高分子板材制作的通透隔声屏与框架的固定应采用嵌入安装法或螺栓安装法，不应采用自攻螺钉固定。

　　5.3.11吸声屏屏体均应设置泄水孔。

　　5.3.12屏体在立柱内应有足够的嵌入长度，当屏体一端与立柱腹板内壁贴合时，另一端在立柱内的嵌入长度应不小于25mm。

　　5.3.13支撑件应以不锈钢螺栓或螺钉与屏体固定，不得采用抽芯铝铆钉进行固定。且采光通透隔声屏体的支撑件应与屏框内衬增强型钢做可靠固定。

　　5.3.14立柱、屏体等钢结构件，应采用热浸镀锌或镀锌后镀塑的方式进行防腐处理，防腐涂层的寿命应不低于15年。

　　5.3.15声屏障立柱与防撞墙等构筑物的连接，其安全性应取不低于正常内力的2.0倍验算。

　　5.3.16安装声屏障的防撞墙应满足声屏障支座的构造要求。防撞墙上部宽度不足200mm时，声屏障立柱支座应作专项设计以满足结构抗风要求。

艾斯欧公司资质齐全，专业生产:声屏障、爬架网、隔离栅等产品，欢迎来电咨询：15930389686

公路声屏障样式应用情况及效果

公路声屏障有很多种样式，我们可以对其进行分类。按样式来分，声屏障有直立型声屏障，顶部弧形声屏障，顶部折角声屏障，大弧形声屏障以及全封闭声屏障。声屏障的这么多样式都有···

　　声屏障建筑吸声材料都用在哪些地方　　声屏障中吸声材料是建筑声学和噪声控制的主要技术手段，其用途是十分广泛的。　　1、控制厅堂音质的混响时间，如音乐厅、影剧院、录音室、演播室、审听室、会议室、多功能···

高速公路声屏障即是隔音墙，通常在高速公路经过村庄的当地都要设。因为高速路车速快，噪音也就很大一是空气的磨擦二是发动机的噪音三是轮胎与地上的磨擦四是汽车的喇叭。要削减噪声，能够栽树木、改进车型、改进路面···