湖北日报客户端讯(通讯员刘念、张瑞欣)4月1日11时30分至13时30分,经过2小时严重的铁路Ⅱ级关闭施工,大型履带起重机成功将重达近246吨的渡槽从京广铁路上方吊移至铁路以外指定方位,至此赤壁市陆水灌区赤马港渡槽跨铁路段顺畅撤除,为渡槽撤除重建项目如期竣工发明了有利条件。
赤马港渡槽坐落陆水灌区北干渠城区段,距渠首2km,横跨京广铁路,是北干渠重要渠系建筑物。渡槽建成于1972年,运转至今已超越50年,为钢筋混凝土结构,在京广线处跨过既有铁路。因为年久失修,渡槽呈现根底沉降、钢筋锈蚀、混凝土剥蚀等问题,存在较大安全危险危险。
相较于新建渡槽,撤除渡槽更具复杂性和危险性,而撤除跨有经营铁路的渡槽更是一项特别环境下的高危险作业。施工团队经过精心组织、严格管理;在跨铁路吊装作业时与铁路部门密切配合,精准把握施工时刻,保证在不影响铁路正常运营的前提下,安全高效地完成了吊装撤除使命。
赤马港渡槽撤除重建不只消除了铁路严重安全危险,更为原位新建2×46m转体T构渡槽奠定根底。新建工程将完成输水才能提高40%、结构寿数延伸至100年等要害目标。该项目经过根底设备迭代晋级,在保证下流约20万亩农田灌溉需求的一起,构建起铁路运输与水利设备协调发展的新范式。
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